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Le Olimpiadi Invernali di Milano-Cortina 2026 rappresentano un’importante occasione non solo per lo sport, ma anche per il rinnovamento delle infrastrutture in Italia. Il Gruppo Fs Italiane ha avviato una serie di investimenti strategici, mirati a migliorare la mobilità sostenibile e a garantire un’eredità duratura per le comunità locali.
Giuseppe Inchingolo, Chief Corporate Affairs, Communication & Sustainability Officer di Fs, ha esposto il piano d’azione durante un incontro con i media. Ha enfatizzato il ruolo del CEO Stefano Donnarumma nel promuovere questi progetti.
I fatti
Il progetto prevede un investimento complessivo di 341 milioni di euro in Lombardia e 303 milioni di euro in Trentino e Veneto. La Rete Ferroviaria Italiana (Rfi) ha già ristrutturato dieci stazioni nei territori coinvolti. Trenitalia si prepara a gestire un afflusso di oltre 100.000 passeggeri durante il periodo delle gare. Questo impegno è supportato da un servizio di trasporto su gomma, con circa 500 bus al giorno che collegheranno le principali destinazioni italiane.
Il piano strategico di Fs
Questi investimenti si inseriscono nel Piano Strategico 2026-2029 del Gruppo Fs, che mira a rafforzare un sistema di trasporti moderno, integrato e sostenibile. Inchingolo ha sottolineato che l’obiettivo è creare strutture che non solo facilitino il trasporto durante le Olimpiadi, ma che rimangano utili nel lungo termine, migliorando la qualità della vita delle generazioni future.
Intermodalità e gestione dei flussi
Un aspetto cruciale è l’intermodalità. Due hub di interscambio saranno attivati nelle stazioni di Tirano e Ponte nelle Alpi, consentendo un passaggio agevole tra treni e autobus diretti verso le località olimpiche. Questi hub sono progettati per semplificare il cambio di mezzo, riducendo il rischio di disorientamento e congestionando il traffico.
Gestione dei picchi di domanda
In occasioni particolari, come la cerimonia di apertura dei Giochi Paralimpici e la chiusura delle Olimpiadi, sarà attivato un ulteriore hub presso la stazione di Verona Porta Nuova. Questa scelta riflette un’attenzione particolare alla gestione dei picchi di domanda, assicurando che l’organizzazione del trasporto sia efficiente anche nei momenti di massima affluenza.
Comunicazione e eredità duratura
Oltre alla parte tecnica, il Gruppo Fs si propone di essere un partner strategico per i Giochi anche attraverso una comunicazione chiara e trasparente. Inchingolo ha evidenziato l’importanza di informare il pubblico su come la mobilità sostenibile e l’accessibilità siano elementi chiave dell’esperienza olimpica, contribuendo a creare un’eredità concreta per il territorio.
La comunicazione non si limita a raccontare gli eventi, ma mira a trasmettere una visione: Milano-Cortina 2026 rappresenta una straordinaria opportunità per dimostrare come la mobilità sostenibile possa servire da volano per lo sviluppo, l’inclusione e la coesione sociale.